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SCHLEUSE / STAUSTUFE RIEDENBURG
MAIN-DONAU-KANAL - RIEDENBURG
KANAL-KM: 150,83; NN: 355,00 m; HUBHÖHE: 8,40 m, STAUHALTUNG: 15,4 km
ERSTE SCHLEUSE DER SÜDRAMPE MIT HALTUNG DER ALTMÜHL

Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Altmühl-Wehre Oberhaupt.
Das Wehr wird instand gesetzt, hier eine zwischenzeitlich eingesetzte Spundwand.
Blick nach Norden.
(September 2006)

Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Oberhaupt (Tele).
Im Hintergrund ein Arbeitsschiff.
(September 2006)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Altmühl-Wehre Oberhaupt.
(April 2008)

Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Oberhaupt.
(April 2008)
Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Altmühl-Wehre Oberhaupt.  
(April 2008)
Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt.
Blick Richtung Riedenburg. Oben die Rosenburg.
(September 2006)

Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt.
Blick Richtung Riedenburg. Oben die Rosenburg.
(April 2008)

Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt.
Blick Richtung Riedenburg. Oben die Rosenburg.
(April 2008)

Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt.
Blick Richtung Riedenburg. Oben die Rosenburg.
Die "Wallhalla" auf dem Weg zur Schleuse.
(April 2008)

Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt.
Die "Wallhalla" in der Schleuse, ja, wo ist sie denn in der grossen Schleuse geblieben?
(April 2008)

Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt.
(Juli 2014)

Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt.
Links die Schleuse mit Stemmtor, in der Mitte die drei Altmühl-Wehre mit jeweils 15 m Breite, rechts das Turbinen-, bzw. Pumpenhaus.
(September 2006)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt.
Aus der Schleuse kommt - bis zum Rand beladen - die "ATALANTA" auf dem Weg in den Süden. Länge: 85 m, Breite: 8,20 m, 1168 Tonnen.
(September 2006)

Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt.
Und hinter der "ATALANTA" hatte noch das bullige Schubschiff "JOSON" aus Maasbracht Platz in der Schleuse.
(September 2006)

Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt.
Im Gegenverkehr - die "KEVIN" auf dem Weg in die Schleuse.
(September 2006)

Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt.
Die "KEVIN" in der zwischenzeitlich gefüllten Schleusenkammer. Vorne die hydraulisch bewegten Schleusen-Stemmtore.
(September 2006)

Main-Donau-Kanal - Schleuse/Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt - Schleusentore.
(April 2008)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt - Schleusentore.
(Juli 2014)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Oberhaupt.
(September 2006)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Schleusenbrücke.
Steckschächte der Landesverteidigung.
(Juli 2014)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt.
"Schleusenkunst" - darunter ein Stück Urdonausohle - ausgegraben 1979 im Unterwasser der Schleuse.
(April 2008)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Unterhaupt.
"Schleusenkunst" - darunter ein Stück Urdonausohle - ausgegraben 1979 im Unterwasser der Schleuse.
(Juli 2014)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Übersicht.
Bild: Rhein-Main-Donau AG.
(Juli 1981)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Lageplan.
Bild: Wasser- und Schifffahrtsdirektion Süd
Ausgabe 1991.
(April 2008)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg mit Strassenbrücke.
Bild: Wasser- und Schifffahrtsdirektion Süd
Ausgabe 1991.
(April 2008)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg -Strassenbrücke Gundlfing.
Bild: Wasser- und Schifffahrtsdirektion Süd
Ausgabe 1991.
(April 2008)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg -Strassenbrücke Riedenburg.
Bild: Wasser- und Schifffahrtsdirektion Süd
Ausgabe 1991.
(April 2008)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Übersicht.
Bild: Rhein-Main-Donau AG.
(Juli 1981)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Kanalquerschnitt.
Bild: Rhein-Main-Donau AG.
(Juli 1981)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg - Wasserüberleitung in das Regnitz-Main-Gebiet.
Bild: Rhein-Main-Donau AG.
(Juli 1981)


RIEDENBURG - ROSENBURG

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg.
Rosenburg.
Neues Leben des Frühlings aus einem alten Baumstumpf.
(April 2008)


ST. AGATHA - HAIDHOF

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg.
St. Agatha.
(April 2008)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg.
St. Agatha - Grabkreuz.
(April 2008)

Main-Donau-Kanal - Schleuse / Staustufe Riedenburg

Schleuse / Staustufe Riedenburg.
Der Main-Donau-Kanal mit seinen ausgedehnten Altwassern.
(April 2008)

SCHLEUSE / STAUSTUFE RIEDENBURG

Die Schleuse Riedenburg ist die erste Schleuse der Altmühl, die gleichzeitig eine Staustufe bildet.
Die Schiffsschleuse mit einheitlich 190 m Nutzlänge und 12 m Breite kann Gütermotorschiffe mit 80 x 9,5 m oder Schubverbände mit 185 x 11,4 m aufnehmen.
Daneben ist eine Bootsschleuse mit 20 x 4 m für Wassersport und Fischerei eingerichtet.

Die drei Wehre mit jeweils 15 m Breite sind so ausgebildet, dass bei Hochwasser und Ausfall eines Wehres noch immer genügend Altmühlwasser abgeführt werden kann.

Soweit nicht für die Schleusungen benötigt, wird das Wasser der Altmühl zur Stromerzeugung verwendet.
In Schwachlastzeiten können die Turbinen als Pumpen betrieben werden, um Wasser aus der Donau (über die Staustufe Kelheim) in die Scheitelhaltung des Kanals zu pumpen. Die Anlagen von Riedenburg (5 Pumpturbinen) können bis zu 21.170 m³ Wasser aus dem Donauraum nach oben befördern.


nach_oben
ARCHIV WSA 1 ≤ 1977
ARCHIV WSA 2 = 1978
ARCHIV WSA 3 = 1979
ARCHIV WSA 4 = 1980
ARCHIV WSA 5 = 1981
ARCHIV WSA 6 ≥ 1982
 
ARCHIV 1
ARCHIV 7A ≤ 2014
ARCHIV 7B ≥ 2015
ARCHIV - ST. AGATHA
ARCHIV 8
ARCHIV 9
HAIDHOF
ARCHIV LÄNDE / HAFEN DIETFURT
ARCHIV PERSONENLÄNDE DIETFURT
ARCHIV BRÜCKE GRIESSTETTEN
 
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ALTMÜHLKRAFTWERK DIETFURT
GRIESSTETTEN
 
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last update: riedenburg_schleuse.htm / 31.01.2015
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