| DER AUSBAU DES MAINS VON ASCHAFFENBURG BIS BAMBERG RHEIN-MAIN-DONAU AKTIENGESELLSCHAFT MÜNCHEN 1922 - 1962 SCHIFFFAHRTSANLAGEN |
 
 Schleuse Harrbach - unterhalb Würzburg. (1939)    Hydraulisch angetriebene Fischbauchklappe, verwendet bei der Staustufe Ottendorf.  Würzburg - Bau der Schleuse. (1953)  <br>
Würzburg - Schleuse und Kiliansbrücke (Alte Mainbrücke). (1954)  Hohenfels-Kitzungen - Nachtaufnahme. (1936)  Baubeginn Schleuse Dettelbach. (1957)  Staustufe Dettelbach. (1958)  Seitenkanal Gerlachshausen - Volkach. (1958)  Staustufe Schweinfurt. (1962)  Schweinfurt - Baustelle Wehr und Schleuse. (1963)  Staustufe Ottenndorf und Mainbegradigung. (1959)  Staustufe Ottenndorf - Fallhöhe 7,6 m. (1962)    Staatshafen Bamberg im Bau. (1962)  Bamberg - Rhein-Main-Donau-Kanal im rechten Regnitzarm. (1962)  Bamberg - Verbindungskanal - ERBA-Gelände. (1962)  Kraftwerke an den Staustufen - hier Knetzgau. |
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