| MINDORF
LINIE MAIN-DONAU-KANAL - URSPRÜNGLICH GEPLANTE
TRASSE
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 Mindorf Linie. Pfeiler. (Juni 2009) |
 Mindorf Linie. Blumen auf den alten Mauern. (Juni 2009) |
 Mindorf Linie. Blumen auf den alten Mauern. (Juni 2009) |
 Mindorf Linie. Pfeiler. (Juni 2009) |
 Mindorf Linie. Minbach-Bachdurchführung. (Juni 2009) |
 Mindorf Linie. Minbach-Bachdurchführung. (Juni 2009) |
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| MINDORF
LINIE Nach dem Anschluss Österreichs an das Deutsche Reich wurde die Kanalverbindung Rhein - Donau 1938 zur "Reichsaufgabe". Bereits 1939 fanden im Bereich Mindorf für die als "Mindorf-Linie" bezeichnete Kanaltrasse Vermessungsarbeiten statt. Die Trasse sollte von Roth über Hofstetten, Pyras, Mindorf, Lay nach Sulzkirchen führen. Im Gegensatz zur Führung des 1992 fertig gestellten Main-Donau-Kanals mit 2 Schleusen waren damals, aus technischen Gründen, für diesen Bereich 5 Schleusen geplant. Für eine neue Straße Pyras – Mindorf, die den Kanal überqueren sollte, wurden die Brückenpfeiler und ein Durchlass für den Minbach betoniert. Die Arbeiten der in Beton und Steinverkleidung ausgeführten Bauwerke wurden um 1939 - 1942 ausgeführt, aber dann im Verlauf der Kriegsereignisse zunehmend wieder eingestellt. Nach dem Krieg wurde an Stelle der Mindorf Linie, auf Grund besserer technischer Möglichkeiten, die kürzere Trasse über Hilpoltstein gewählt. |
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