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LGB Garteneisenbahn

Der wiedererstandene Bahnhof.
(Juli 2003)

LGB Garteneisenbahn

Und hier stand eimal der Bahnhof mit Lockschuppen, etc.

Die ganze Anlage ist bereits abgetragen, ein Teil des "Urwalds" bereits gerodet.
(Mai 2003)

LGB Garteneisenbahn

Hier steht bereits der Bahnhof wieder. Die Gleisarbeiten sind voll in Angriff genommen.
(Juni 2003)


LGB Garteneisenbahn

Hier steht bereits wieder der Lockschuppen ... Der Bahnsteig ist verlegt und die Gleise sind noch zu schottern.
(Juni 2003)

LGB Garteneisenbahn

Aus der Fussgängerperspektive: WC-Häuschen, Bekohlungsanlage, Lokschuppen.
(Juli 2003)
LGB Garteneisenbahn

Der Blick von der entgegengesetzten Richtung: Bahnhof, WC-Häuschen, Bekohlungsanlage.
"Pflanztröge" mit Hauswurz bringen Leben in die Anlage.
(Juli 2003)

LGB Garteneisenbahn

Auf der weiteren Strecke ein Tunnel.
Blick von der Westseite.
(Juli 2003)

LGB Garteneisenbahn

Der Tunnel aus der Sicht eines Streckenarbeiters.
(Juli 2003)
  LGB Garteneisenbahn

Da endstand vor ca. 40 Jahren, in meinen Jugendjahren, einmal ein Burgturm ...
Der kleine Vorturm mit Spitzdach und der Übergang sind bereits abgetragen, der Hauptturm im Verlauf der Jahre baufällig geworden, so dass er ebenfalls abgebrochen werden muss.
Die Eisenbahn fuhr vor dem Turm mit einer Brücke über den See.
(Mai 2003)

 
LGB Garteneisenbahn

Bahnwärterhäuschen an einer Rampenstrecke.
(Juli 2003)
LGB Garteneisenbahn

See-Landschaft.
Rechts die Ruine des Turmes und des Felsens, auf dem der Vorturm stand.
(Juli 2003)

LGB Garteneisenbahn

Die Mühle.
(Juli 2003)


LGB Garteneisenbahn

Aus dem Dach des Vorturms entstand ein neuer Turm.
Das Dach in Kupfer gedeckt.
(Juli 2003)


IN SOMNIS VERITAS (In Dreams There Is Truth)
:-)


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LGB Garteneisenbahn

Die Strecke - wieder ein paar Jahre später.
Irgendwie wäre - wie bei der DB - wieder eine Generalsanierung nötig.
(Juli 2010)

LGB Garteneisenbahn

Die Strecke - wieder ein paar Jahre später.
Die Mühle, der Turm.
(Juli 2010)


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last update: railway.htm / 09.03.2013
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